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　　隨著民航業(yè)的和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中航信航班查詢系統(tǒng)訪問量從2012年日訪問量4000萬次，增長(zhǎng)到2018年系統(tǒng)高峰TPS達(dá)到9000多，日總訪問量達(dá)到了4.7億。高訪問量使航班查詢系統(tǒng)的體量也在成倍增長(zhǎng)，運(yùn)維難度成倍增加。
　　航班查詢系統(tǒng)微服務(wù)化改造項(xiàng)目基于航信PAAS云平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)的微服務(wù)劃分和業(yè)務(wù)改造遷移，解決現(xiàn)有體系架構(gòu)中面臨的主要問題：
　　1)   解決基于流量的自動(dòng)彈性擴(kuò)展問題；
　　2)   解決運(yùn)維管理難度增大問題；
　　3)   解決訪問量的成倍增長(zhǎng)，成本提高；

　　1)   航班查詢系統(tǒng)微服務(wù)化改造項(xiàng)目基于航信PAAS云平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)的微服務(wù)劃分和業(yè)務(wù)改造遷移；
　　2)   在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)邏輯基礎(chǔ)上進(jìn)行代碼重構(gòu)，代碼模塊化、結(jié)構(gòu)合理、清晰易讀。

　　航班查詢系統(tǒng)微服務(wù)化改造項(xiàng)目基于航信PAAS云平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)的微服務(wù)劃分和業(yè)務(wù)改造遷移，工作內(nèi)容如下：
　　具體模塊工作劃分為甲方完成整體的架構(gòu)設(shè)計(jì)和微服務(wù)劃分，乙方主要完成特定微服務(wù)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和開發(fā)工作，并配合完成研發(fā)中心測(cè)試。詳細(xì)工作項(xiàng)包括：
　　1)   完成基于PAAS云平臺(tái)的起飛地、目的地查詢微服務(wù)的設(shè)計(jì)與開發(fā)

• 　　聯(lián)程查詢模塊模塊；
• 　　聯(lián)程排序模塊；
• 　　航班過濾篩選模塊；

　　2)   微服務(wù)主流程,調(diào)用艙位模塊；
　　3)   按起飛地、目的地查詢航班計(jì)劃微服務(wù)設(shè)計(jì)開發(fā)；
　　4)   按航班號(hào)查詢微服務(wù)設(shè)計(jì)開發(fā)；

　　1)   項(xiàng)目周期------6個(gè)月；
　　2)   項(xiàng)目成果----驗(yàn)收通過；
　　3)   項(xiàng)目交付物----概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、源代碼、測(cè)試文檔、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；
　　4)   系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行中。。。。