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近年來，我國的航天事業(yè)迅速發(fā)展，在空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破和創(chuàng)新成果，使得我國進(jìn)入空間能力進(jìn)一步提升。

隨著某集團(tuán)信息化建設(shè)工作的不斷推進(jìn)，信息化系統(tǒng)不斷增加，業(yè)務(wù)協(xié)同程度不斷加深，在集團(tuán)與二級單位進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)共享時(shí)，有大量文件數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，這些數(shù)據(jù)中含有大量隱私數(shù)據(jù)和敏感信息。

隨著民航業(yè)的和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中航信航班查詢系統(tǒng)訪問量從2012年日訪問量4000萬次，增長到2018年系統(tǒng)高峰TPS達(dá)到9000多，日總訪問量達(dá)到了4.7億。高訪問量使航班查詢系統(tǒng)的體量也在成倍增長，運(yùn)維難度成倍增加。

隨著云服務(wù)技術(shù)進(jìn)步，云服務(wù)應(yīng)用的場景越來越廣，傳統(tǒng)以物理服務(wù)器為單位進(jìn)行的應(yīng)用部署也慢慢轉(zhuǎn)移到以容器單位進(jìn)行應(yīng)用的部署。微服務(wù)的PaaS平臺(tái)就運(yùn)行在容器環(huán)境下，在容器環(huán)境下，應(yīng)用的數(shù)量和規(guī)模會(huì)更大、應(yīng)用的部署和上線交付會(huì)更加靈活、應(yīng)用的故障和恢復(fù)能力會(huì)更加自動(dòng)化，這些都會(huì)導(dǎo)致容器模式下的對監(jiān)控的靈活性和復(fù)雜性提出更高要求。